はじめに
（広い船内の探索を開始）
無事に北海道は小樽行きのフェリーに乗船できた。
船内は数えられる程度の乗客したおらず、賑やかな雰囲気ではない。
やはりコロナ化ということもあり、天気と同様にどんよりした空気。
夕方に出港した船で小樽の到着は明日の早朝。
離れていく新潟港を眺めながら北海道へ向けていざ出発！
船内レストラン
（レストランの前には昼食のメニュー表）
北海道行きのフェリーに乗るのはこれで2回目。
1度目は18歳で免許を取得したとき。家族で北海道を旅行するために東京から茨城 大洗港へ。そこから苫小牧までわたり、北海道の富良野〜中標津をドライブした。
もう何十年も前の話を今でも母は楽しそうに話している。
その姿を見ると、自身が子供の時、派手な生活や遊びをしないで真面目に僕や兄弟を育てあげてくれた両親をとても尊敬する。
両親が元気なうちにもう一度旅行に連れて行ってあげたい。
今回フェリーに乗って、その時の思い出が色々と思い出された。
やはり時々海を眺めて、ぼーっとするのは良いものだ。
夜のレストラン
（旅の初食事は船内で食べるジンギスカン）
夕方に出航した船で新潟港が離れていくのを甲板で眺めながら。
景色は360℃見渡してもどこも海ばかりになった頃。
船内には夕食を知らせるアナウンス。
そこでオープンしたレストランへ向かう。
その中で北海道と言えばということでジンギスカンの定食を注文。
（お肉のペラペラ感が否めない）
夜のメニューで1番気になったジンギスカン定食を注文。
カピカピでペラペラしていたけど、気分は味わえたかな？
食後の船内散歩
（船内はEV完備で中央は吹き抜け仕様）
（船の航路チェック）
船の航路もチェックできます
新潟から小樽までは692ｋｍの航海距離。
いつの頃からか地図を見るのが好きになりました。
ワーホリに行った時はベッドの天井に貼っていた。
地図を見ていると想像が膨らむから面白い。
（船内の掲示板にて「日の出日の入り」と「天気」をチェック）
日の出と日の入りの時間天気もここでチェック可能。
北海道は常に天気が良さそうと思っていたのは大間違い。
天気予報を見ると到着してから1週間は曇りから雨の天気が続いているよう。
夏の北海道は天気が良いというのはイメージだったんだ。
（高速のSAでもすっかり見る機会が減った自販機）
ドライブインにありそうなケースナックの自販機も、船内に完備。
こういうところに来ると、食べたくなってしまうのはなぜなのでしょう。
写真も昭和チック
なんだか愛着が湧きます。
お酒の自販機も懐かしい
（北海道限定のサッポロビールも販売中）
お酒が好きな人には心強い。
全てがアルコールの自販機。
船旅あるあるが、雑魚寝スタイルの部屋で過ごした場合。
そこいら中でビールやおつまみを食べている人が多いのでとにかく臭い。
暖房の熱で温められた空気に、おつまみのスルメがイカ臭かったり。
酒臭かったりで、この空間が嫌いな人は耐えるのが辛い。
このフェリーは、雑魚寝スタイルではないので安心して就寝することができる。
20年前ぐらいのこと。
鹿児島から沖縄までフェリーで渡った時のこと。
その時は広いスペースに雑魚寝スタイルの船。
乗船早々に、土建屋のグループが酒盛りを始め盛り上がっていました。
消灯時間を過ぎた頃。そのグループのあたりから突然「ウォー！」という怒鳴り声。
年配のおっさんが突然怒鳴り出し、同僚や船の係に担がれ甲板に寝かされていました。
スマホのカメラが監視カメラというか、見張り番のような世の中になって、そういう人って減った気がします。
おわりに
（翌朝、無事に小樽港へ到着）
昨日の夕方に新潟港を出港した船は、翌朝、早朝に小樽港に到着。
乗船したライダーたちは、自分のバイクの元へ戻りのスロープが開く位置で待機します。
そして、この場面でも慣れてないライダーがフラフラと低速走行で立ちゴケ。
周囲のライダーや船の係りの人が、数人で単車を起こすと言うハプニングもちらほら。
バイクの後ろには車も控えているため急ぎで道を開ける必要があり。
皆で協力して立ちゴケバイクを支え立て直します。
北野大地、北海道に到着しました。
船を降りると、早速小雨が降っていて順調とは言えない滑り出し。
とりあえず船から降りて、近所のセブンイレブンにバイクを止めて。
早朝のコンビニコーヒーで一服。
随分前に禁煙したけど、空気の良いところではタバコが吸いたくなる。
スキーでゲレンデに行った時もそう思ったよな。
さて、一息ついたところで小樽に住んでいる友人へ連絡してみる。
ありがたく「北海道に来たら連絡してくれ」と声をかけてくれていたのだ。
さて、これから1週間悪天候の天気予報。
さぁどうなる？
北海道ツーリング。
